Öz
Rekabet ortamının arttığı globalleşen dünyada birçok gelişme yaşanmaktadır. Bu gelişmeler içinde Sanayi Devrimleri de yer almaktadır. Zamanımızda Endüstri 4.0 hakimiyetini sürdürmektedir. Endüstri 4.0 ile insan gücünün etkinliği devam edip, geleneksel üretim sistemleri modernleşmiştir. Bu modernleşme ile otomasyon sistemleri geliştirilmiştir ve böylece birbiriyle iletişim kurabilen, öğrenebilen, karar verebilen makineleri de beraberinde getirmiştir, akıllı fabrikanın temellerinin de atılmasını sağlamıştır. Akıllı fabrikalarda çalışan sayısı en az sayıda ve üretimden daha çok üretim yapan makinelerle ilgilenilmektedir. Buradaki amaç ise, insan kaynaklı üretim hatalarını azaltmak, yavaşlamaları engellemek ve uzun süren karar verme sürecini ortadan kaldırmaktır. Yapılan bu çalışma, dinamik ve hızlı gelişen otomotiv sektöründe amortisör üretimi gerçekleştiren işletmenin mevcut durumu incelenmiştir. Yapılan incelemeler neticesinde kullanılabilecek teknolojiler hakkında tespitler yapılmış olup, bu teknolojilerin adaptasyon sürecinde yaşanabilecek avantajlar ve dezavantajlar açıklanmıştır.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Akben, İ. ve Ös, M. (2019). Akıllı ve veriye dayalı tedarik zincirleri. 3.International EMI Entrepreneurship & Social Sciences Congress, Lefkosa.
- Arslan, K. (2020). Artificial intelligence and applicatıons in Education. Western Anatolia Journal of Educational Sciences, 11(1), 71-80.
- Bilgin, O. ve Işık, H. B. (2018). Dördüncü Sanayi Devrimi ve Türkiye, Ulusal yenilik sistemi çerçevesinde bir inceleme. Uluslararası Sosyal Araştırmalar Dergisi, 11(60), 860-867.
- Calp, M. H., Bahçekapılı, E. ve Berigel, M. (2018). Endüstri 4.0 kapsamında akıllı fabrikaların incelenmesi. 5th International Management Information Systems Conference, (116-120. ss.). Ankara.
- Çelen, S. (2017). Sanayi 4.0 ve simülasyon. International Journal of 3d Printing Technologies And Dıgıtal Industry, 1(1), 9-26.
- Çırak, A. N. (2019). Yoksullukla mücadelede endüstri 4.0. II. Uluslararası Kahramanmaraş Yönetim, Ekonomi Ve Siyaset Kongresi (106-113. ss.). Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi.
- Eryer, A. ve Eryer, S. (2019). Endüstri 4.0 ve Türk lojistik sektörüne etkileri. II. Uluslararası Kahramanmaraş Yönetim, Ekonomi Ve Siyaset Kongresi, (84-96. ss.). Kahramanmaraş.
- Festo Endüstri 4.0'ın ortaya çıkışı ve temel taşları, (2020, 30 Ocak). Erişim adresi https://www.blogfesto.com/endustri-4-0-ortaya-cikisi-ve-temel-taslari/.
- Gabaçlı, N. ve Uzunöz, M. (2017). IV.Sanayi Devrimi: Endüstri 4.0 ve otomotiv sektörü. International Congress on Political, Economic and Social Studies.
- Gökalp, E., Gökalp, M. O. ve Eren, P. E. (2019). Hazır giyim ve konfeksiyon sektöründe endüstri 4.0 devrimi: akıllı konfeksiyon fabrikası. Online Academic Journal of Informaion Technology, 10(37), 74-90.
- Günay, D. (2002). Sanayi ve sanayileşmenin tarihi. Mimar ve Mühendis Dergisi, Sayı 31, 8-14.
- Kamber, E. ve Bolatan, G. İ. (2019). Endüstri 4.0 Türkiye farkındalığı. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 11(30), 836-847.
- Kılıç, S. ve Alkan, R. M. (2018). Dördüncü sanayi devrimi endüstri 4.0: Dünya ve Türkiye değerlendirmeleri. Girişimcilik İnovasyon ve Pazarlama Araştırmaları Dergisi, 2(3), 29-49.
- Koca, K. C. (2018). Sanayi 4.0: Türkiye açısından fırsatlar ve tehditler. Sosyoekonomi Dergisi, 26(36), 245-252. Marr, B. (2017). Veri stratejisi. İstanbul: Kapital Medya Hizmetleri A.Ş.
- Otomotiv Sanayi Derneği. (2020). Otomotiv sanayi 2019 yılı küresel değerlendirme raporu. Otomotiv Sanayi Derneği.
- Öztürk, L. (2004). Monte-Carlo simulasyon metodu ve bir işletme uygulaması. Fırat Üniversitesi Doğu Anadolu Bölgesi Araştırma ve Uygulama Merkezi, 3(1), 116-122.
- Pamuk, N. S. ve Soysal, M. (2018). Yeni sanayi devrimi endüstri 4.0 üzerine bir inceleme. Verimlilik Dergisi, Sayı 1, 41-66.
- Polat, M. A. (2020). Türk otomotiv sektörünün ekonomik büyümeye etkisi: karşılaştırmalı bir ekonometrik analiz. Electronic Journal of Social Sciences, 19(73), 504-521.
- Rodic, B. (2017). Industry 4.0 and the new simulation modelling paradigm. De Gruyter, 193-207.
- Soydal, H. (2006). Türkiye'de doğrudan yabancı sermaye yatırımlarının verimlilik analizi: otomotiv sektörü üzerine bir uygulama. Selçuk Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, Sayı 16, 577-604.
- Soylu, A. (2018). Endüstri 4.0 ve girişimcilikte yeni yaklaşımlar. Pamukkale Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, Sayı 32, 44-57.
- Sürmen, Y. E. (2019). Endüstri 4.0 ve otomotiv endüstrisi: Bursa İli Swot Analizi ile Değerlendirilmesi. Bursa.
- Şekkeli, Z. H. ve Bakan, İ. (2018). Akıllı fabrikalar. Journal of Life Economics, 5(4), 203-220.
- Şimşek, A. (2019). Otomotiv sektöründe nesnelerin interneti uygulamaları üzerine bir derleme. Black Sea Journal of Engineering and Science, 2(2), 66-72.
- Yıldız, A. (2018). Endüstri 4.0 ve akıllı fabrikalar. Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 22(2), 546-556.
Öz
There are many developments in the globalizing world where the competitive environment is increasing. Industrial Revolutions are among these developments. Industry 4.0 continues to dominate in our time. With Industry 4.0, the efficiency of manpower continues and traditional production systems have been modernized. With this modernization, automation systems have been developed, thus bringing machines that can communicate, learn, and make decisions together, and have laid the foundations of the smart factory. Machines dealing with the minimum number of employees in smart factories and producing more than production are dealt with. The aim is to reduce man-made production errors, prevent slowdowns and eliminate long-term decision making. In this study, the current situation of the enterprise that produces shock absorbers in the dynamic and rapidly developing automotive sector is examined. As a result of the examinations made, determinations have been made about the technologies that can be used, and the advantages and disadvantages that may occur during the adaptation process of these technologies have been explained.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Akben, İ. ve Ös, M. (2019). Akıllı ve veriye dayalı tedarik zincirleri. 3.International EMI Entrepreneurship & Social Sciences Congress, Lefkosa.
- Arslan, K. (2020). Artificial intelligence and applicatıons in Education. Western Anatolia Journal of Educational Sciences, 11(1), 71-80.
- Bilgin, O. ve Işık, H. B. (2018). Dördüncü Sanayi Devrimi ve Türkiye, Ulusal yenilik sistemi çerçevesinde bir inceleme. Uluslararası Sosyal Araştırmalar Dergisi, 11(60), 860-867.
- Calp, M. H., Bahçekapılı, E. ve Berigel, M. (2018). Endüstri 4.0 kapsamında akıllı fabrikaların incelenmesi. 5th International Management Information Systems Conference, (116-120. ss.). Ankara.
- Çelen, S. (2017). Sanayi 4.0 ve simülasyon. International Journal of 3d Printing Technologies And Dıgıtal Industry, 1(1), 9-26.
- Çırak, A. N. (2019). Yoksullukla mücadelede endüstri 4.0. II. Uluslararası Kahramanmaraş Yönetim, Ekonomi Ve Siyaset Kongresi (106-113. ss.). Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi.
- Eryer, A. ve Eryer, S. (2019). Endüstri 4.0 ve Türk lojistik sektörüne etkileri. II. Uluslararası Kahramanmaraş Yönetim, Ekonomi Ve Siyaset Kongresi, (84-96. ss.). Kahramanmaraş.
- Festo Endüstri 4.0'ın ortaya çıkışı ve temel taşları, (2020, 30 Ocak). Erişim adresi https://www.blogfesto.com/endustri-4-0-ortaya-cikisi-ve-temel-taslari/.
- Gabaçlı, N. ve Uzunöz, M. (2017). IV.Sanayi Devrimi: Endüstri 4.0 ve otomotiv sektörü. International Congress on Political, Economic and Social Studies.
- Gökalp, E., Gökalp, M. O. ve Eren, P. E. (2019). Hazır giyim ve konfeksiyon sektöründe endüstri 4.0 devrimi: akıllı konfeksiyon fabrikası. Online Academic Journal of Informaion Technology, 10(37), 74-90.
- Günay, D. (2002). Sanayi ve sanayileşmenin tarihi. Mimar ve Mühendis Dergisi, Sayı 31, 8-14.
- Kamber, E. ve Bolatan, G. İ. (2019). Endüstri 4.0 Türkiye farkındalığı. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 11(30), 836-847.
- Kılıç, S. ve Alkan, R. M. (2018). Dördüncü sanayi devrimi endüstri 4.0: Dünya ve Türkiye değerlendirmeleri. Girişimcilik İnovasyon ve Pazarlama Araştırmaları Dergisi, 2(3), 29-49.
- Koca, K. C. (2018). Sanayi 4.0: Türkiye açısından fırsatlar ve tehditler. Sosyoekonomi Dergisi, 26(36), 245-252. Marr, B. (2017). Veri stratejisi. İstanbul: Kapital Medya Hizmetleri A.Ş.
- Otomotiv Sanayi Derneği. (2020). Otomotiv sanayi 2019 yılı küresel değerlendirme raporu. Otomotiv Sanayi Derneği.
- Öztürk, L. (2004). Monte-Carlo simulasyon metodu ve bir işletme uygulaması. Fırat Üniversitesi Doğu Anadolu Bölgesi Araştırma ve Uygulama Merkezi, 3(1), 116-122.
- Pamuk, N. S. ve Soysal, M. (2018). Yeni sanayi devrimi endüstri 4.0 üzerine bir inceleme. Verimlilik Dergisi, Sayı 1, 41-66.
- Polat, M. A. (2020). Türk otomotiv sektörünün ekonomik büyümeye etkisi: karşılaştırmalı bir ekonometrik analiz. Electronic Journal of Social Sciences, 19(73), 504-521.
- Rodic, B. (2017). Industry 4.0 and the new simulation modelling paradigm. De Gruyter, 193-207.
- Soydal, H. (2006). Türkiye'de doğrudan yabancı sermaye yatırımlarının verimlilik analizi: otomotiv sektörü üzerine bir uygulama. Selçuk Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, Sayı 16, 577-604.
- Soylu, A. (2018). Endüstri 4.0 ve girişimcilikte yeni yaklaşımlar. Pamukkale Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, Sayı 32, 44-57.
- Sürmen, Y. E. (2019). Endüstri 4.0 ve otomotiv endüstrisi: Bursa İli Swot Analizi ile Değerlendirilmesi. Bursa.
- Şekkeli, Z. H. ve Bakan, İ. (2018). Akıllı fabrikalar. Journal of Life Economics, 5(4), 203-220.
- Şimşek, A. (2019). Otomotiv sektöründe nesnelerin interneti uygulamaları üzerine bir derleme. Black Sea Journal of Engineering and Science, 2(2), 66-72.
- Yıldız, A. (2018). Endüstri 4.0 ve akıllı fabrikalar. Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 22(2), 546-556.
Ayrıntılar
| Birincil Dil | Türkçe |
|---|---|
| Konular | Mühendislik |
| Bölüm | Araştırma Makaleleri |
| Yazarlar | |
| Yayımlanma Tarihi | 22 Ağustos 2020 |
| Gönderilme Tarihi | 24 Temmuz 2020 |
| Kabul Tarihi | 6 Ağustos 2020 |
| Yayımlandığı Sayı | Yıl 2020 Cilt: 1 Sayı: 1 |
